45#無(wú)縫鋼管的用途：用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等;高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。

　　42CrMo鋼是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。

　　根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-1999,該鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)): C0.38% ~0.45%、Si0.17% ~0.37%、Mn0.50% ~0.80%、Cr0.90% ~1.20%、Mo0.15% ~0.25%、Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%

　　1)臨界點(diǎn)溫度(近似值)：Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。

　　2)線脹系數(shù):溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C,線脹系數(shù): 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。

　　3)彈性模量:溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,彈性摸210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa

　　熱加工規(guī)范

　　加熱溫度1150 ~1200°C,開(kāi)始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時(shí),緩冷。

　　正火規(guī)范

　　正火溫度850~900°C,出爐空冷。

　　高溫回火規(guī)范

　　回火溫度680~700°C,出爐空冷。

　　淬火、回火規(guī)范

　　預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。

　　亞溫淬火強(qiáng)韌化處理規(guī)范

　　淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC

　　感應(yīng)淬火、回火規(guī)范

　　淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。